J'aime bien travailler de nuit

Alessandro Turchi

constructeur de voies ferrées CFC, 3e année d’apprentissage, Laurent Membrez SA

Seul, impossible de construire une voie ferrée. C’est pourquoi les constructeurs de voies ferrées travaillent toujours dans le cadre d’équipes. C’est précisément ce qui plaît à Alessandro Turchi dans son métier.

Un ciel sans nuages. La journée va être chaude. Ici, au-dessus du Léman, l’air est empli d’odeurs de terre, de roche et d’acier. Alessandro et ses collègues constructeurs de voies ferrées travaillent d’arrache-pied. Chacun sait ce qu’il a à faire. Chaque geste est exécuté avec précision. Une toute nouvelle voie ferrée prend forme. Ils ont commencé par enlever l’ancien ballast, les vieux rails et les traverses. Maintenant, ils mettent en place les nouvelles traverses et le nouveau ballast.
 
«Avant d’avoir fait mon stage d’essai, je n’avais aucune idée du métier de constructeur de voies ferrées», relève Alessandro. Il se souvient parfaitement de son stage: «J’ai adoré l’esprit d’équipe et le travail en plein air. Dehors, je me sens plus libre.» Un vrai poète de la nature? Pas du tout. «C’est les grands chantiers et les puissantes machines qui m’ont impressionné.»
 
Le premier semestre de son apprentissage, Alessandro l’a passé à Lausanne, chez login. Depuis la deuxième année d’apprentissage, il travaille chez Laurent Membrez SA. «Le matin, je me lève à 5 h moins 5. Je déjeune, prépare mon repas de midi et me rends au travail», explique-t-il. A midi, il mange dans le wagon-réfectoire, car les chantiers sur lesquels il travaille sont généralement loin de tout restaurant.
 
Durant sa formation, il n’a heureusement pas eu à travailler le week-end. Mais ce n’est pas la règle. En revanche, il connaît bien le travail de nuit, et ne s’en plaint pas du tout: «J’aime bien travailler de nuit. Tout est calme, et on peut travailler sans stress. De jour, la pression est beaucoup plus importante».
 
«Ce que je préfère? J’aime tout – enfin, presque tout ce que je fais», assure Alessandro. «J’adore mesurer et contrôler la hauteur et l’inclinaison des voies. Les rails doivent être posés au millimètre!» Déjà à l’école, il était à l’aise en mathématiques et géométrie.
 
Aujourd’hui, il termine son apprentissage de constructeur de voies ferrées. Et il a déjà des projets pour plus tard: «Je veux devenir chef d’équipe, puis contremaître. Quant à moi, le plus rapidement possible!»

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